飞行，对我来说是件痛苦的事情，一想到要待在特定的、一成不变的空间里幽闭几个小时，几百个人呼吸着一舱的空气，那种压抑就如同黑暗袭来，由然发毛，说不上是一种恐惧但却让心胸翳闷。我常怀疑自己是不是有一种空间幽闭强迫症，每当有东西近距离（比如舱椅）障蔽视线，就会让心窝产生漠名的紧促感。从广州到乌鲁木齐，近五个小时的飞行时间，误了近一个小时的点，终于在下午2点降落在乌鲁木齐机场，逃离那慌闷的机舱。
当行李被托运带送出来的时候，女儿非常心痛，因为她的新箱包被涂鸦得惨不忍睹，对南航托运服务的质量持保留意见。曾记得看过一篇报道，说国内某机场跟韩国争做世界航运中枢港时，就是输在了托运这个小眼节上。
新疆，每一座城市或每一个地方都有一个优美的名字和一个动人的传说，给人以无限的遐思，催动了当年无数热血青年的向往奔赴。我们已很难想像和体验在遥远的当年，满腔热情的拓荒者是如何在艰难与困苦的条件下平地而起，创造神话，而当你的眼线不断在无垠荒漠与钢筋水泥的时轴中交替，心，才逐渐升腾一种悲凉与辛酸的泪花。
我以为“美丽的牧场”——乌鲁木齐的城市风貌会给我以截然不同的视线冲击，可是，好像并没有。从机场到宾馆，我张开眼睛，好奇地观望着这个陌生的城市，寻找它与传说中合衬的影子，以及与现代都市差异化的痕迹。
炽辣的阳光，净切的天空，干燥的空气，挺拔向上铺满积尘的树木是进入这片土地最初始的感觉。有点风沙味道的旧楼房，宁静的街道与稀疏的人群，路边一排破落的商铺让我的思忆倒流，带我穿越时光回到了儿时老家的那条马路，唯一不同是这里偶尔夹带了一些现代社会的新元素，比如有了中国移动、3G上网，或者汽车美容的牌子，以及新建的高层楼宇，才硬是把我拉回到现实当中。
从酒店往外看看城市的风景，那几幢比较新靓的房子和远处在建的高楼，才感觉到浓一点的现代都市气息，再放眼，视线就突然被那连排的山脉阻挡，有点突兀的感觉，像一道巨大的屏障隔绝了那一方的信息。岸的那一头到底是——新城？沙漠？绿洲？或者还是山脉。
在乌市闻名的世界大巴扎，终于可以领略了独特的民族风情，广场一派伊斯兰特色建筑，圆顶的房子，高高的立柱，雕砌的墙体甚是精美，香槟色被阳光照耀得越发辉煌，映衬着湛蓝的天空。大巴扎其意为“集市”，类似于专业或批发市场，里面有各类的小摊，经营着自己独特的地方产品，精油、染发、石器玉器、干果、刀具、皮具、手工艺品、服饰，配饰等等琳琅满目的小商品，几个场馆几层楼溜了一遍，自己也没买上任何东西。最后一帮人倒是在家乐福买了西瓜和哈蜜瓜，在超市门前立马就开瓜吃了起来。其实真的很不雅观，也把人家的地方弄脏了，边吃边心里过不去，可也就这样凑着热闹粗俗了一回，吃完还千万交代女儿要把地上擦干净。
大巴扎总投资五亿元，矗立在百年商圈的二道桥，占地面积四万平方米，总建筑面积近十万平方米，由三栋商业楼、一栋露天巴扎、一座清真寺和一座高八十米的观光塔及五千平方米的欢乐广场组合而成。 乌鲁木齐的马路上车流并不算多，到上下班高峰时间才会排起车龙，发现马路上的红绿灯很少，车比行人霸道，要过马路不是件容易的事。最不习惯的可能是时差问题，这里夏天早上五六点才晨曦初现，到晚上九点才日暮而归。所以乌市人的上班时间通常是上午十点至一点，下午四点至七点，中午要一两点才开饭市，晚上九十点吃饭是正常的。对于旅行者来说，好处是日照的时间长，可游玩的时间好像延长了，但是混淆了吃饭作息的时间观念，常常不知钟点，肚子饿得咕噜响，才想起没吃东西哩，打破了常有的规律。
在这里，早晚深秋的寒意，让你体味到离家在外的忆思，风吹过来一身的得瑟，冷冷的拂过发梢，一下子觉得自己好单薄，清冷的街道，仆仆的风尘，塞外的苍凉之意竟如此浓重，赶紧躲到车里，隔着玻璃寻找太阳升起的方向。
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2012年3月28日：