周六去扬州，给新房开窗通风去异味，然后带儿子在冶春附近逛了逛。
回去的时候天色已暗。去扬州时走到的是文昌西路西延的省道，是我开的，回去时觉得那条路不是封闭的，晚上没有路灯，不太安全，于是改走高速，由先生负责驾驶。
一路上和先生、儿子交流着驾驶安全，先生说：高速路上不能开大灯，否则会对对方来车的视线造成影响，你看，刚才过来的那辆车开着大灯的，我用大灯闪了一下警示了他，他马上就关了大灯。
我从右后视镜看去，后面的那辆车也是开的大灯，导致我看不清后面的车况，先生说后面的车不用管它，你只管在自己的车道上稳着开就行了。
过了蒋王的那个大桥没多久，说话间，我发现前面似乎有好多车似的，我让先生慢点开，别过去扎堆，于是在快车道上，先生还是放慢了车速，忽然发现前面车的刹车灯亮了，我忙提醒先生慢点慢点注意前车，正说着呢，结果前车忽然急刹了，停止不前了，于是在前灯的照耀下，我发现我们的车就这么照着前车冲了过去，忽地先生一个急刹，我往前一冲，车子稳稳地停了下来，视觉上看和前车已经碰在一起了没啥间距了，但前车确实纹丝不动地在那，估计两车也就二十多公分的距离吧。
疑惑中，前车变至慢车道上开走了，于是看到车前的快车道上横躺着一个男的，男子的边上靠近护栏处还有几个人站在那里，其中两个是穿裙子的我看清楚了。不远处一辆黑色的车靠着右边的应急车道横在路上，还有一辆深色的车也停在慢车道上，两辆车都没有任何灯光。于是知道前方出车祸了。
我和儿子惊魂未定中，先生很淡定地将车绕过车祸现场继续前行。一路上我的心都噗通噗通的乱跳，我责任先生为啥不早才刹车，我不是一直在提醒吗？先生解释说他早就减速了，松了油门，脚放在了刹车上，没想到前车突然刹住了，否则肯定是撞了上去的。
先生分析了刚才的事故现场，估计是前车变道被后车直直地撞了，估计那个横躺着的男子是前车后排没系安全带的。
想想也是后怕，如果前车没有刹住。或者我们没有刹住，顶着前车再往前移动一段距离的话，那岂不就从那人的身上直接碾压过去了吗？！
当时的场面虽然惊魂，但是事后想想，自身有些问题还是要引起注意的：比如高速上不仅要时刻控制车速，还要保持车距！当时先生虽然已经发现了前车的异常，但他仅仅是松了油门，没有轻点刹车，让两车保持一段安全距离，好在他平时的习惯比较好，松了油门脚就放刹车上，这好习惯扭转了后面的局势。再有驾驶时一定要多思考，虽然我车技不行，但是出于职业习惯，俺的危害识别还是挺到位的，我当时就觉得纳闷哈，高速上好好的为啥刹车呢，先生和教练以前说过高速上尽量不要随便踩刹车，减速的话松油门即可，如果前车的刹车灯一直亮着，前方必有隐情！
本着事故四不放过的原则，最后再说说事故现场那些当事人的错误：当时现场的两辆事故车，没有一辆车的灯是亮的，这很危险的，应该在事故后方100米处树立警示牌，车开双闪以警示后车防止二次事故，车上的人员应该转移至应急车道的护栏外的安全地带，而不是跑到快车道边上的护栏边，至于那个横躺的伤员，不清楚现场情况，不知道该不该施救，但也应该采取一些防护措施，防止后面车辆的二次碾压吧，个人觉得你们既然站到了快车道护栏边了，起码几个人一起把手机的手电筒功能打开，对着后面来车的方向晃动，以引起来车的注意吧！
总之，驾车行驶是一脚踩油门一脚踩脑门的大事，一定要小心又小心，做到不伤害他人、不被他人伤害才好！
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