昨天抽空把倒车入库的笔记给整理了一下，并在网上搜了一些内容，对教练讲的进行了补充和完善，记录如下：
右侧倒车入库：
1、后退时先看左后视镜，看到左后视镜的下沿与横向的控制线的内侧重合时，方向盘向右打死。
2、看右后视镜，，右后视镜中镜面的三分之一处出现库的右上角时，方向向左回半圈，即方向盘的一个大头朝上。（网上说这个点的关键是要观察车身和库角大约30厘米时向左回半圈）
3、右后视镜出现库的右侧黄线时，且黄线在后视镜的三分之一与二分之一处时再向右将方向盘打死。（网上说这个时候要观察右后轮到达库右侧边界的延长线上时就要将方向盘向右打死）。如果黄线过了后视镜的二分之一就不要向右打死。
4、 进库看左后视镜，库的左底角与车轮有3指宽时将方向打正，即方向盘向左两个大头朝上。（如果上一步没有打死的话，这一步就向左打一圈就可以了，切忌）
5、进库看左后视镜，如果车身是斜着进的话，可以调整方向盘进行调整，看左后视镜，哪边大往哪边打方向，如果车屁股后面右边比左边大，则方向盘朝右打半圈。但是入库的瞬间要先判断后面哪边大再决定往哪大方向对于俺来说，反应有点滞后，于是俺自己总结了一下：右边大的话，则在左后视镜里看到的左侧是前面大后面小，于是简单地说就是前大右（即前面大往右打）、前小左（前面小向左打）。
6、左后视镜的下沿与库前黄线的中间相切时，踩刹车停住。
向右出库：
1、如果车身时斜的，出库时可以加以调整，方向盘打半圈后通过前车窗的边缘和左侧横向的黄线相切时方向回正。
2、当发动机盖和前方的黄线相切时方向向右打死，（根据我的经验最好数1、2、3，第三下时再打死方向比较好），车头和前方黄线平行时，将方向回正。
自己总结的调整方向的口诀：前大右、前小左，今天练习时终于发挥用场了，每次在出现险情貌似要压线时，我都及时地补救了过来，那两个同事很是惊讶，问我是和诀窍，于是我把自己总结的“前大右和前小左“的经验告诉了他们，那个年轻的同事觉得非常适用。
前前后后有两个多星期了，练倒车入库也有10天了，但是实际的上车时间也就是每天早晨上班前的一个小时，这样我们三个人（有时一车还四个人）平均下来每天也就是20分钟的时间，10天也就是200分钟即3小时多一点，即使加上双休日多练一些，满打满算顶多5个小时吧。这样算来，上车时间也不多，还是要多练习才能熟能生巧。
这么一想，我似乎又有了信心，找到些许自信!
加油！自己给自己点个赞哈！
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