年轮网络日记本  
 
2010年8月27日 小雨 星期 五
    8月25日这一天对我来讲太艰难了!艰难到一度让我万分沮丧。大约下午两点半,我坐在空荡荡的候车厅里,在手机上写下:学车对我是一个空前严峻的考验。然后写不下去,也找不到可以发送的人。想发给师傅,也很担心她的感受。其时,我正在等待补考,补考费150元也已经交了。
    上午考倒桩。我排在11位,该我了,突然显示屏上插入了一个**。完全陌生的名字。我问在场边指挥的师傅,他也不认识他,说可能是熟人。谁的熟人?竟然可以直插?!**第一次在师傅的指点下,没有完全听师傅的,在倒一库时,压线。第二次他在师傅的指点下,通过了。
    我觉得自己比他基本功要好,又有师傅指点,肯定没问题。可是接连两次我连一库都没有倒进去。第一次是碰了边杆,第二次是不能完全进库,往前抽时,抽出去了。“二号考试不合格,请退出考场”。广播里传来冰冷无情的声音。师傅也摇头叹气。上午小车组考了18人,我师傅带的16人,只有2个没通过。我是其中唯一的一个男性、虽说大家都说我训练不积极,成绩最差,但当终于得到了验证的时候,我还是很伤心。感到特丢自己的面子,也特丢师傅的面子。
    回去吃午饭,同桌的学友安慰我,师傅也安慰我,都祝福我下午的补考一把通过。我一脸苦笑,强装欢笑,心里却准备补考一结束就打道回府,因为不需要参加第二天的9选6了。1点吃完饭,一起战斗了一个月的杨主任、廖局、罗校、杜辅导、何博士、小付等或打麻将,或观战,或睡觉,而我得独自随同下午桩考的其他学友去考试中心。说定一点四十坐车去。我亲密的战友们,劝我休息一下。我在床上躺下,闹钟1点半。很快睡着,被闹醒,起来,下三楼,出酒店,师傅的中巴已经走了。我叫住一辆的士,说要20元,正要上车,遇见学货车的驾校车辆驶来,连忙爬上去。
    正常考试在下午四点多结束,然后是补考,货车的十几人,小车的十来个人。我排在第二个补考,换了一个库,从3号到了4号。排在我前头我组另外一位吴女士第一把过了。离开考场时,她鼓励我。我上了车,非常小心,听师傅的话,轻抬离合,车子几乎是慢慢的移着。进一库,顺利。倒到底部,顺利。一进,顺利,一退,顺利。二进顺利,二退,顺利。出库,顺利。倒二库,顺利。中间有1次停下来,按师傅的话校正方向。我坐在车子里,长长的松了一口气,手机里也传来师傅的话,呵,合格了。可是等了一分多钟,广播没有响。监考的师傅叫我再倒一下,我倒了一下,停住等。广播还是没有响。我又紧张起来,但是马上又安慰自己,也许是工作人员有事去了。又倒了一点,再等。终于等来了:四号考试超时,请重新考试。天!我的天!连师傅都没说过有时间限制的!
    牵引教练叫我下车,我极不情愿。车子驶到起点后,我又极不情愿上车重考。我上了车,这个时候师傅手机打不进。监考的叫我快考,要不又会超时。我牙齿一咬,决定再来一次。如果这次不过,放弃学车算了。
    驾校一位肖教练指点我,监考的也帮我说,但是所有的动作还是得由自己颤抖的手脚去一步步的完成啊。有几次我连离合也踩滑了。还好,终于挨到了第二库,停住。“四号考试合格,请下车,退出考场”。我冲下来,对肖教练双手作揖表示了我的极大敬意,又飞跑着出了考场。我要去告诉师傅,告诉我的战友,告诉我的妻子。师父和吴女士站在考试大楼楼道里,看着考场,我扑到师傅肩上,激动不已,差点流下泪来。我马上打电话给杜辅导。他在我上午失败最灰心丧气的时候,陪我说话,买矿泉水给我喝。下午我离开之前,劝我休息一下。我接着打电话告诉妻子,说我经历了最艰难的一天,考试通过了。妻子一直不同意我学车,对我的能力非常怀疑,多次劝我放弃。我再打电话给总支龙书记,明天要在咸宁继续考试需要请假。书记同意。我又打电话给学校潘书记,请他明天带队参加全镇的教师集训,安排中饭,组织下午的校务会。
    晚饭很美妙。师傅所带的16人,包括突然插进来的全部过关!大家敬师傅的酒,互相敬酒。又是小付的生日。坐间还有一位考官。敬酒自然更加热烈。我想。如果下午我没过关,所有的快乐都要打折扣,而我呢,将离开咸宁,独自回家。
   晚上巴国很美妙。我和师傅都赢了100多。巴国结束,洗了澡。和杜辅导共住一室,我们从学车谈人生,谈家庭,谈至12点。
   关键的时候,坚持到底,不放弃最后的机会,岂止学车是这样呢?求学,恋爱,经商等等,都是这样啊!更关键的是,有些苦难,只有自己去承受,去死抗,去选择黯然离开还是坚持战斗。
 
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